A repülőjárat indulási helyszíne és az utazás megszervezésének körülményei is magyarázatra szorulnak a kormány prágai útjával kapcsolatban. Az értesülések szerint a küldöttség egyes tagjai kisbusszal utaztak, miközben a légi közlekedést választók az Air Dolomiti járatával repültek a cseh fővárosba. A légitársaság az utazás napján Budapestről nem indított járatot, így a repülővel utazóknak Bécsig kellett eljutniuk. Magyar Péter eközben saját bevallása szerint szolgálati autóval ment Prágába.

Különös útvonalon ]]>jutott el Prágába]]> a Tisza-kormány delegációjának egy része: a repülővel utazók nem Budapestről, hanem Bécsből vagy Frankfurtból indultak útnak, miközben a küldöttség más tagjai kisbusszal közlekedtek. Magyar Péter eközben saját közösségi oldalán jelentette be, hogy a kék szolgálati Skodájával indul a cseh fővárosba, ahol az első cseh–magyar kormányközi konzultációt tartják.

Az utazás körülményei több kérdést is felvetnek. A Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter által közzétett videó szerint a repülővel utazó delegációtagok az Air Dolomiti légitársaság gépét vették igénybe. A társaság az utazás napján nem indított közvetlen járatot Budapestről, így a légi közlekedést választóknak előbb Bécsbe vagy Frankfurtba kellett eljutniuk. A kérdés az, hogy miért ezt a megoldást választották, és milyen szempontok alapján szervezték meg a küldöttség utazását.

Miért kellett Bécsig utazni?

A prágai út ]]>kapcsán]]> mindenekelőtt arra várunk választ, miért nem egységesen, egyetlen közlekedési módot választva szervezték meg a delegáció utazását. A kisbuszos és a repülős megoldás kombinálása önmagában nem feltétlenül jelent problémát, a választás indokai és költségei azonban közérdeklődésre tarthatnak számot. Különösen annak fényében merülnek fel kérdések, hogy a repülővel utazóknak előbb a bécsi repülőtérre kellett eljutniuk közúton, vagy repülővel, miközben Magyar Péter szolgálati autóval tette meg a Budapest és Prága közötti utat. Nem ismert, hogy a döntés hátterében menetrendi, időbeosztási vagy költséghatékonysági szempontok álltak-e, illetve hogy a szervezők milyen alternatívákat mérlegeltek.

A költségek is kérdésesek

A Magyar Nemzet az ügyben megkereste az érintett minisztériumokat, és részletes tájékoztatást kért az utazás körülményeiről. Arra is kíváncsiak vagyunk, hányan alkották a delegációt, közülük hányan utaztak kisbusszal, illetve repülővel, továbbá mely szervezet viselte az utazással kapcsolatos kiadásokat.

Lapunk tételes tájékoztatást kért a kisbuszos utazás, a repülőjegyek és a Bécsbe történő eljutás költségeiről. Emellett azt is megkérdeztük, készült-e előzetes költség- vagy útvonal-összehasonlítás, és ha igen, milyen eredményre jutottak. A prágai találkozó hivatalos programjában a magyar és a cseh kormány közötti egyeztetések szerepeltek, többek között az európai versenyképesség, az energiabiztonság, a migráció és a kétoldalú együttműködés kérdéseiről. Az utazás megszervezésének hátteréről és pénzügyi vonatkozásairól ugyanakkor a minisztériumok válaszai adhatnak pontos képet.

A kérdések tisztázása azért is indokolt, mert a delegáció tagjainak utazási módja és a választott útvonal egyaránt hatással lehetett a szervezésre és a felmerülő költségekre. A minisztériumok válaszát követően további részleteket közlünk az ügyben.

Borítókép: A Tisza-kormány delegációja (Forrás: Facebook/ Vitézy Dávid)

Gábor Márton - ]]>www.magyarnemzet.hu]]>